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水冷型压缩机在冷却器的油入口处,均配置温控阀

水冷型压缩机在冷却器的油入口处，均配置温控阀。其作用是控制润滑油经过冷却器的旁通流量，保证压缩机在负荷运行时的油气温度高于压力温度。因为较低的喷油温度会使主机的油气温度过低，在油气分离器及冷却器中析出冷凝水，而不易被气路系统带出，进而恶化润滑油的品质，缩短其使用寿命。 温控阀的工作原理为：刚开始时，润滑油温度低，润滑油旁通经机油过滤器、断油阀直接进入主机；若油气温度升至71度时，温控阀内感温元件伸长，推动阀芯在阀体内移动；开始关小旁路通道，逐步打开通向油冷却器的通道，两个通道通流面积的比例由油气温度所决定；当油气温度上升至75度时，旁通口关闭，润滑油全部流向油冷器进行冷却循环。

罗茨双转子式压缩机——属回转容积式

罗茨双转子式压缩机——属回转容积式压缩机，在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住，并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。 螺杆压缩机——是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，使两个转子啮合处体积由大变小，从而将气体压缩并排出。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用型数控磨床内部制造， 并配合在线激光技术，确保制造公差无比 。其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。

反渗透膜有双向渗透的特性

产生了“宿水”问题。 所谓宿水，是指早上打开龙头放出的股“纯净水”，而这股“纯净水”并非是现制的，而是隔夜已经渗透到反渗透膜纯水侧的水，按常理説，这股水也应当是纯净水。 但是，由于反渗透膜有双向渗透的特性，导致反渗透膜浓水侧的浓水，其所含高浓度的离子、有机物，可以缓慢地扩散到纯水侧，如果原水中***离子较多，那么净水中的***也会超标，水质、口感都会大受影响。 这股宿水的量，由于大通量反渗透膜面积本身较大，膜壳容积也随之增大，宿水数量不小，这成了实际使用过程中的一个比较致命的缺陷。

螺杆压缩机工作原理及优缺点

螺杆压缩机 螺杆压缩机分为单螺杆式压缩机及双螺杆式压缩机。 螺杆式压缩机工作原理： 螺杆式压缩机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两转子都有几个凹形齿，两者互相反向旋转。 转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5~10丝，主转子（又称阳转子或凸转子），通过由发动机或电动机驱动（多数为电动机驱动），另一转子（又称阴转子或凹转子）是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。 优缺点：产气量大，噪音小，可靠性高，但造价相对较高，不能用于超高压场合。